陈渊召教授团队的“道路低能耗降碳系列技术开发及工程应用”项目紧紧围绕国家绿色低碳循环发展战略，历经10年产、学、研三位一体的科研攻关和工程应用，研发了长效环保低碳多功能改性沥青路面材料、发明了秸秆纤维加筋阻裂沥青混凝土延寿技术、开发了低能耗清洁化沥青路面技术、创建了固废材料填筑道路资源化利用技术体系与应用标准，攻克了一系列关键技术难题，形成了具有自主知识产权的道路低能耗降碳系列技术体系，减小了道路工程建设中的资源占用、能源消耗和污染排放，降低了道路工程全寿命周期环境影响，提升了大宗固废材料高值化利用率，引领了道路建设绿色转型发展。

项目成果获授权国家发明专利27件、实用新型专利14件，纳入交通运输部行业标准2部，制定地方标准2部，出版专著6部，发表学术论文63篇，成果在河南、河北、天津等地道路工程中进行了广泛应用，取得了显著的经济、社会和环境效益。项目成果原创性强，应用前景广阔，对于实现交通行业“双碳”目标和推动交通强国建设具有重要意义。